国际帆联将重天气三角帆的帆面积限制在前三角高度的13.5%的平方;但UK Sailmakers认为在风暴条件下,这个面积对大多数船只来说是太大了。 通常情况下,具有85%袖口长度和85%LP的船帆就可以定义为好的4号船。 ISAF规定,这种帆不能有收帆点,他们建议不要使用高模量材料。然而,UK Sailmakers认为,如果你在28-35节的速度下逆风行驶,那么船帆需要用低弹性的材料制成,并且要有压条以达到有效的形状。
如果重天气三角帆被制作成适合袖口槽的装置,那么帆必须有一个替代方法被连接到支架上。 最常见的替代方法是沿袖口设置扣眼,这样就可以把帆绑在船架上。
一艘Express 37在35节的风速下,使用Kevlar的4号热那亚和两个暗礁航行。
一艘J/133帆船在40节的风速下完成了比赛,使用的是4号碳纤维/Aramid,并有两个暗礁。
---