迎风三角帆 X-Drive

巡游帆船用聚酯碳纤

碳纤维是用于制帆的最高性能的纱线。如下图所示，在衡量性能的四种方法中，碳纤维纱线位居榜首。 碳纤维的抗拉伸能力是S-玻璃纱的三倍，而S-玻璃纱的抗拉伸能力是聚酯纱的三倍。 尽管X-Drive风帆中的单个纤维非常狭窄，但它们几乎完全覆盖了风帆，导致了流畅的飞行形状。UK Sailmakers的纤维铺设机一次最多铺设11条带子，这意味着帆上有数百条负载路径纤维。由于每根碳线有4000根碳丝，所以每次铺设的碳丝多达44000根，使船帆具有强大的强度，并能保持其设计形状而不变形。这意味着我们可以使用更轻、更便宜的层压板，并将节省的费用转嫁出去。 一艘装有X-Drive碳纤维的Dufour 40E帆上有部分黑色塔夫绸保护。塔夫绸覆盖在热那亚的纤维上，以保护每次船倒退时被拖过护罩和桅杆的那部分尾翼。主帆的后部有一个部分塔夫绸层，以减少变幅和甩尾的有害影响。 为了帮助保护当今的船帆并延长其最佳性能寿命，UK Sailmakers可以制造我们所有的X-Drive赛船帆，其中层压板的一侧或两侧完全覆盖着轻质细织聚酯塔夫绸。塔夫绸不仅可以保护薄膜层免受磨损，还可以防止薄膜开裂，减少折痕。虽然塔夫绸没有增加多少强度，但它确实使船帆的寿命更长。