BRG10-50二面对切的减少传动箱变换一个转体动作成推挽式的运动。 减少传动箱总是被安置接近船舵股票。 通过与玫瑰色联接的一draglink,推挽式的运动被传达给翻土机杠杆和船舵轴。 BRG10-50有齿轮减少5 :1. 这导致输入轴的1.8革命对应的72程度的船舵旅行。 这可以增加与步1.2:1通过使用步比率斜面箱子(2.2轮以一个步比率和2.7轮以二步比率成斜面箱子)。 产品杠杆中心是130 mm对一翻土机杠杆的对应的200 mm中心。 这个区别长度导致所谓的“广角几何”。 请为更加详细的解释点击这里。
最大输入扭矩是40.5 KgfM造成最大船舵扭矩591 KgfM。 根据铈规定值的最大船舵扭矩是208 KgfM船中央地和394 KgfM充分的船舵(铈章程使用安全因素150%)。 这由30使传动箱适用于小船到大约48。 除了输入轴和齿轮,完全传动箱用机器制造在最大力量和极小值重量的坚实铝6082外面。 安置减少传动箱恰当地对舵杆对广角几何是非常重要恰当地起作用。
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