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燃料罐 / 船用 / 便携式 / 带输送泵
燃料罐
Emilcaddy 110

容量: 110 l

用于柴油、汽油和石油运输的聚乙烯移动 储罐,由旋模直线聚乙烯制成,非常适合小型和轻型操作车辆或工艺品加油。 具有独特的设计,符合人体工程学的抓地力,用于出色的处理和提升,都配备了适合在任何表面运输的防穿车轮。 该结构,没有锋利的角落,加固肋骨具有很大的强度和阻力。 可承载容量 110 升,配有填充塞与集成通风装置和较低安全球阀。 Emilcaddy 线,由于多功能性和易用性,允许几乎无限的加油操作,无论是在专业领域还是在体育或休闲活动。 柴油、汽油/乙醇、AdBlue ...

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Emiliana Serbatoi
燃料罐 / 船用 / 便携式 / 电动输送泵
燃料罐
Emilcaddy 55

容量: 55 l

用于柴油、汽油和石油运输的聚乙烯移动 储罐,由旋模直线聚乙烯制成,非常适合小型和轻型操作车辆或工艺品加油。 具有独特的设计,符合人体工程学的抓地力,用于出色的处理和提升,都配备了适合在任何表面运输的防穿车轮。 该结构,没有锋利的角落,加固肋骨具有很大的强度和阻力。 提供容量为 55 升,配有填充塞与集成通风装置和较低安全球阀。 Emilcaddy 线,由于多功能性和易用性,允许几乎无限的加油操作,无论是在专业领域还是在体育或休闲活动。 柴油、汽油/乙醇、AdBlue ...

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Emiliana Serbatoi
燃料罐 / 船用 / 便携式 / 电动输送泵
燃料罐
Emilcaddy 110

容量: 110 l

用圆模直线聚乙烯制造的油箱,非常适合小型和轻型操作车辆或工艺品加油。 具有独特的设计,符合人体工程学的抓地力,用于出色的处理和提升,都配备了适合在任何表面运输的防穿车轮。 该结构,没有锋利的角落,加固肋骨具有很大的强度和阻力。 容量为 55 升和 110 升,配有填充塞与集成通风装置和较低安全球阀。 Emilcaddy 线,由于多功能性和易用性,允许几乎无限的加油操作,无论是在专业领域还是在体育或休闲活动。 柴油、汽油/乙醇、AdBlue 和油型号的特性: 顶部手柄易于抓取和举起。 ...

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Emiliana Serbatoi
船用排气消声器 / 气/水分开冷却
船用排气消声器
NLP340

与 2 室系统相比,额外音效衰减 10 分贝。 可旋转的腔室和软管连接(40 毫米)。

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VETUS
船用排气消声器 / 高性能
船用排气消声器
HPW series

HD 水锁由特殊的混合复合材料 NAVDURING® 制成,耐热高达 260ºC,几乎是标准 GRP 材料的两倍! 这同样适用于压力下对变形的热阻力。 它非常适合系统经测试的应用,如商业船或海岸警卫船只。

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VETUS
船用排气消声器 / 高性能
船用排气消声器
MV090

带止回阀的塑料消声器,专为具有强大发动机的快速工艺而开发。 大幅减少排气噪音。 容量 11.5 升。

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VETUS
船用操纵面板 / 发动机
船用操纵面板
SVT 10

SVT 10 面板允许启动船的发动机,并通过直观和简单的指示器提供基本信息。 这些面板包括预加热指示灯、电池报警、高温报警、低油压报警和 5 个位置键。 它可以与小型发动机一起使用,如 Mini-17 安装在渔船上。

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Solé Diesel
船用操纵面板 / 发动机
船用操纵面板
SVT 30

SVT 30 面板允许启动引擎,并提供直观和简单的指示器的基本信息。 这些面板包括预热指示灯、电池报警、高温报警、低油压报警、转速表、小时表、冷却液温度表、压力表、电压表和 5 个位置键。 它们是最完整的面板,可用于各种发动机和船只。 它们在 12 和 24 V 可用。

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Solé Diesel
船用操纵面板 / 发动机
船用操纵面板
SVT 40

SVT 40 双面板允许启动发动机,并提供双安装的基本信息。 这些面板包括预热指示灯、电池报警、高温报警、低油压报警、转速表、小时计和 5 个位置键。 SVT 40 面板总是成对供应,它们在 12 和 24 V 中可用。

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Solé Diesel
船用泵 / 底舱 / 发动机冷却 / 水
船用泵
FB-3000 series

流量: 13 l/min - 625 l/min

FB-3000 一系列超重型底座安装泵, 非常适合用于商用船舶的冷却用途。 该 设计意味着具有永久 润滑双球轴承的独立轴承座,机械轴密封, 延长使用寿命。 耐磨板、凸轮和 端盖等润湿部件易于更换。 当您需要泵的强度或维修时,请使用带有独立轴承座和机械密封的超重载柔性叶轮泵,从而减少磨损,延长使用寿命。 台@@ 式机, 台式机, 台式机

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SPX FLOW Johnson Pump®
船用泵 / 发动机冷却 / 水 / 转子
船用泵
FB-5000 / FB-5600

流量: 20 l/min - 625 l/min

灵活的叶轮泵为大多数原水泵提供了高效的解决方案。 这些泵是自吸式泵,能够通过相当大的固体,而不会堵塞或损坏泵。 专为船上多种应用而设计。

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SPX FLOW Johnson Pump®
船用泵 / 发动机冷却 / 底舱 / 水
船用泵
FB-5001

灵活的叶轮泵为大多数原水泵提供了高效的解决方案。 这些泵是自吸式泵,能够通过相当大的固体,而不会堵塞或损坏泵。 专为船上多种应用而设计。 使用电磁离合器,您只需按下按钮,即可随时获得泵送功率,而无需在泵头上。 结合真空开关(建议用于舱底泵应用),当泵开始吸入空气时,离合器将自动断开,从而防止干式运行和泵损坏。

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SPX FLOW Johnson Pump®
舷外发动机舵柄加长柄
舷外发动机舵柄加长柄
00646

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Eval
舷外发动机水翼
舷外发动机水翼
00544

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Eval
船用化油器油泡 / 用于汽油
船用化油器油泡
00844

燃料底漆灯泡用于 2 和 4 冲程发动机 ,配有软管。

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Eval
船用电动机起动器
船用电动机起动器
DOL

船用油罐通气口
船用油罐通气口
66031-1 / 66032-1

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Attwood
船用油罐通气口
船用油罐通气口
66023-1

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Attwood
燃料罐 / 船用 / 便携式
燃料罐
8803LP series

容量: 3 gal

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Attwood
船用化油器油泡 / 用于汽油
船用化油器油泡
primer bulb

船用防盗设备
船用防盗设备
Theft Deterrent System

船用船用推进器警报
船用船用推进器警报
MP Alert

船舶监控操作面板 / 用于游艇 / 发动机 / 用于报警系统
船舶监控操作面板
myNORIS

我们为发动机、齿轮箱和辅助系统开发和制造智能自动化解决方案,用于一次性或批量生产。 每个解决方案都是根据您的愿望和要求制造的,并且可以轻松扩展额外的显示屏和操作面板,以便进行分中心的可视化和操作。 直观的可视化基于强大的 CODESYS 软件套件 (IEC 61131),并可根据您的企业设计进行调整。 所有组件都适用于恶劣环境下的应用,确保最大的运行可靠性。 应用实例 典型应用领域是控制和监测: 推进发动机 减速齿轮箱 混合变速箱 拖动离合器 ...

柴油发动机安全急停系统(船用)
柴油发动机安全急停系统(船用)
N3000-SAP

柴油推进发动机启停系统(游艇和船舶)
柴油推进发动机启停系统(游艇和船舶)
AHD 514 A

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Böning Automationstechnologie GmbH & Co KG
柴油发动机安全急停系统(船用)
柴油发动机安全急停系统(船用)
AHD 514 S

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Böning Automationstechnologie GmbH & Co KG
柴油推进发动机启停系统(游艇和船舶)
柴油推进发动机启停系统(游艇和船舶)
AHD 414

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Böning Automationstechnologie GmbH & Co KG
航海泵 / 船舶 / 转运 / 循环
航海泵
NSL Stainless Steel

流量: 10 m³/h - 1,800 m³/h

NSL 不锈钢(洗涤器) 立式直列式离心泵采用不锈钢 DN 65 至 400,高达 3800 m3/h D E...I NSL 泵满足船舶和工业市场的特殊要求: • 高效率 • 低 NPSH 值 • 易于安装/维修 • 特殊材料和 此外,一个有吸引力的价格。 设计特点 该泵是一种垂直直列式、径向分割、单级离心泵,其连接法兰符合国际标准。 该泵设计用于安装具有不同国际法兰尺寸的电动机。 泵壳配有可更换的密封环。 叶轮采用双弧形叶片制成,可确保低 ...

船槽排气口(淡水、废水、燃料)
船槽排气口(淡水、废水、燃料)
172A - C

船用泵 / 转运 / 汽油 / 齿轮
船用泵
UP3-CK

流量: 15 l/min

带青铜齿轮的自吸电动泵,用于柴油输送。 采用带手柄的新型手机壳,保护性能更佳且易于运输。 通过开/关开关,带集成保险丝和电池夹的电缆完成。

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Marco
船用泵 / 转运 / 机油排空 / 油
船用泵
OCK1-E

流量: 15 l/min

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Marco
专业用途船泵 / 用于游艇 / 转运 / 发动机冷却
专业用途船泵
UP14/AC

流量: 44 l/min

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Marco
燃料罐 / 船用 / 软性 / 便携式
燃料罐
NAUTA®

容量: 25 l - 70 l

使用柔性储罐存储和运输液体的技术具有许多优点: • 轻盈 • 方便 • 适应性 • Fiability NAUTA® 柔性储罐比刚性储罐具有许多优势,因此在游艇制造商中都非常受欢迎 和船主. 每个储罐都使用极其坚固的 935 dex 尼龙面料,两侧都涂有氯丁橡胶/丁腈化合物。 重研磨接缝内部加固,带有 “倍增器”,以提供额外的强度。 所有 NAUTA® 储罐均经过硫化处理,以确保防漏面板和接缝在多年故障树上使用。 所有储罐都有保修, 由于其灵活性和 ...

污水罐 / 燃料 / 船用 / 软性
污水罐
NAUTA

容量: 55 l - 2,000 l

NAUTA® 柔性便携式罐体与传统的彩绘金属罐体相比是一个显著的改进。 也许是最明显的变化:他们不住生锈环在地板或驾驶舱鞋底。 这些卷起时,空罐提供方便使用和积载。 它们也比大多数刚性坦克更舒适。 他们不生锈,不会刮你的油漆,更容易绑定,不要拨浪鼓当你在战后。

船用油罐通气口
船用油罐通气口
ZH007B

材质:不锈钢 表面:高抛光 应用:适用于船/游艇 尺寸:87mm

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Dongying Zhengheng Precision Metal Co.,LTD
船用油罐通气口
船用油罐通气口
ZHE006A

材质:304/316不锈钢 表面:高抛光 应用;适用于船/游艇 尺寸:75.5 毫米

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Dongying Zhengheng Precision Metal Co.,LTD
船用油罐通气口
船用油罐通气口
ZH007A

材质:304/316不锈钢 表面:高镜面抛光 应用:适用于船/游艇 尺寸:71 mm

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Dongying Zhengheng Precision Metal Co.,LTD
船用操纵面板 / 发动机
船用操纵面板
Omni Link Line

输入: -CAN 总线电子模拟 电源: -12/24 V 尺寸: -190 x 130 x 100 毫米 安全带: -50 厘米 连接器: -11 + 4 号

船用防盗设备
船用防盗设备
USB

燃料罐 / 船用 / 定制 / 不锈钢
燃料罐
01.900

不锈钢 AISI 304,坦克是建立在 RINA 与合规数据印在名牌上焊接和是可拆卸的。 保修的有效期为自标签上制造日期起的 12 个月。 在每个罐进行酸洗处理

航海交流发电机
航海交流发电机

在装有 “舷内” 发动机的帆船上,它允许充电或保持电池电量的水平,而无需运行发动机。 由于低速启动时的交流发电机,充电从 3 节或 4 节开始,通常允许在 5 节时独立供电。 这些参数根据船体设计和螺旋桨而变化。 机械特性: -分机。 标准尺寸 Ø 141mm -煤载体易于操作 -密封轴承终身润滑 - 最大连续运行速度 12 500 RPM-顺时针旋转看着滑轮-最高温度-40° C / 60° C 电气特性: -内置电子控制器 通过激光调节 -14.4 ...

燃料罐 / 水 / 船用 / 铝制
燃料罐

水箱和燃料箱由冲积或不锈钢制成。

船用操纵面板 / 发动机 / 带操纵杆 / 带手柄
船用操纵面板

塑料防溢系统 / 船用燃料箱
塑料防溢系统
SCPYL002

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D R DIFFUSION
不锈钢防溢系统 / 船用燃料箱
不锈钢防溢系统
SCI02002 / SCI02003

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D R DIFFUSION
集成式的防溢系统 / 塑料 / 船用燃料箱
集成式的防溢系统
SCPYL003

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D R DIFFUSION
板式热交换器 / 船用 / 贯穿船体
板式热交换器

壳管式热交换器 / 船用 / 贯穿船体
壳管式热交换器
Bare-bone

排气管道 / 船用
排气管道
EXHAUST GAS KITS

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CO.FE.ME.
船用排气管硬质保温隔离
船用排气管硬质保温隔离
ECR

海军工业要求关于从发动机室达到的高温保护的高安全保证. 因此,有必要使用防火和安全系统来隔离管道. 有很多不同的技术和材料来隔离排气管,并不总是适合和功能的目的。 ECR 优点: 坚固 厚度 耐久性 安全性

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CO.FE.ME.
船用排气管硬质保温隔离
船用排气管硬质保温隔离
STEEL

这种隔热材料从超过 10 年的应用中得到了巩固,主要用于超过 24 米的船舶,其中,发动机室与船上的任何其他细节一样重要。 事实上,这种隔热系统是非常好的赞赏其出色的外观。 这种钢板系统预见到将直接放入管中的不同粘度材料运用,并使用 AlSL 31 6 4/10 固定在接头附近的钢板来完成产品。

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CO.FE.ME.
温度传感器 / 船用 / 电池
温度传感器
Stand Alone

Instromet 独立式温度显示屏能够显示内部和室外温度。 它是 C 和 F 可切换. 具有内置的室外温度报警功能。 显示两个显示器的最小/最大温度。 显示器从单个 AAA 电池运行。 该装置配有显示屏和室外屏蔽温度探头。