{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 燃料是运营船舶的最大运营成本。 燃油成本急剧上升，船东、船舶经理和承租人面临的关键问题是：“在竞争激烈的市场中，我们如何降低船舶的运营成本，同时保持对客户的服务水平？” 我们的系统采用模块化概念，能够满足所有船舶系统配置，并能够升级系统。 接口用于连接所有适用的机载系统。 SPM 级别 1 为船舶运营商提供了工具，以便在强制性的 SEEMP 下制定和维护战略，并实现真正的节约以保持竞争力。 功能 降低高达 3% 的燃油成本 减少排放量 EEOI ...
... 2个按钮的有线卷扬机遥控器是Lewmar最新设计的IP级手持式遥控器。新装置是为所有Lewmar卷扬机的远程操作而设计的。有线遥控器是由高强度的玻璃强化PP和高密度的橡胶垫构成，以确保坚固耐用，无论在什么情况下都能安全地抓握。这些装置配备了一条可延伸至3米的连接电缆，一个防水的甲板配件和插座，以及一个用于收放的支撑架。 包括IP67插头和插座 包括墙板 3米长的电缆（预先安装了插头） 防水等级为IP67（EN 60529）的听筒 超模压制的软触摸橡胶按钮 可在12V和24V系统上使用 包括法兰盘安装插座和密封帽 船级社和Lewmar要求，在锚地的船只必须有它的链条/杆在任何时候都有一个挡链器或同等的强点。 在任何时候，船舶操作者都有责任确保锚和绳索在当时的海况下被正确收放。这一点对高速动力艇来说尤其重要，因为在航行过程中，船锚意外地展开会造成相当大的损失。锚式卷扬机安装在船上最暴露的位置，因此会受到严重的大气侵蚀，导致腐蚀的可能性超过了大多数其他甲板设备的腐蚀。由于卷扬机可能只是不经常使用，腐蚀的风险会进一步增加。定期检查、操作和进行必要的维护是非常重要的。 ...
... Lewmar的新系列推进器控制器为单或双推进器的安装提供了卓越的触觉控制。 该控制器是为所有装有蓝盒的Lewmar TT、RT、SRT和VRT推进器而设计的，并可通过控制器适配器安装到装有黑盒的推进器上。 该控制器的安装不需要从后面进入，并有一个卡扣式的边框，可以整齐地隐藏安装螺钉。还包括一个盖子，提供额外的安全性，防止意外使用，并提供额外的环境保护。如果更换上一代的触摸面板、操纵杆面板或双操纵杆面板，现有的安装孔和固定螺丝位置可以重新使用。 符合人体工程学的控制 ...
... 用于刘马 TT 推力器范围的控制器范围。 除 589094 以外的所有型号与刘马 TT 推力器 2.2kW 及以上的装有一个黑匣子一起使用。 将与 110TT 和 140TT 2.0kW 推进器配合使用的操纵杆参考文件 589094 ...
... 这款两英寸、带背光的模拟压力表以PSI为单位监测船外水压，以提醒你可能出现的过热。它具有现代的面板设计，有铬合金边框和黑色、银色或白色面板，或者黑色边框和黑色面板。 ...
... 2 "水压表 这些铃木水压计价格经济但质量高，具有易于插入的接线连接，周边照明的表盘，镀铬边框，轮廓指示器和防雾玻璃镜片。标准的2英寸和4英寸直径，易于安装。 ...
... PC是一个用于快速推进器和卷扬机的比例控制系统。 该系统由各种单元组成，包括控制器（杠杆和操纵杆）、图形终端和（电动、液压和协议）执行器的接口。 该系统的主要特点是简单而直观的用户界面，在CAN-BUS网络上的不同单元之间即插即用的安装，在广泛的环境温度范围内操作，以及IP67的保护等级。有几个特点使控制设备安全和实用，如自动优先系统，可以一次进行一个控制，还有声音和灯光信号。 ...
Quick
... 水压表（直径2英寸）有一个镀铬边框，并有背光，便于在夜间/黄昏时查看。 有一个圆顶透镜，以减少阳光直射下的眩光，并有防雾和防刮涂层。 包括软管和T型夹头。 ...
... - 可调节的老板式配件，易于安装 - 高阻力不锈钢连接螺栓（ULTRABOLT）。 - 可更换的气缸端盖 - UC128-OBF油缸采用重型不锈钢油缸杆、密封件和链接组件，安装简单，几乎适用于市场上所有2冲程和4冲程舷外发动机。 - UC128-OBF油缸建议与UP25、UP28、UP33和UP39系列舵机和预装软管（套件OB和套件OB/R5）一起使用。 - 在使用双UC128-OBF油缸的应用中，需要订购一个标准的UC128-OBF油缸（连接臂连接在油缸的右舷）和一个港口UC128P-OBF油缸（连接臂连接在油缸的左舷）。参见拉杆部分，为双引擎/双油缸应用选择所需型号。 应用。UC128-OBF前装油缸不建议用于船速超过55英里/小时(48节)/(在双引擎、双缸和逆向旋转引擎应用中为65英里/小时(56节))的安装。不打算在赛车应用中使用。 ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... - UC68-OBS - 不平衡：轮子锁定的圈数不等于左舷与右舷，反之亦然 - 这种侧面安装的油缸有一个旋转螺母，可以快速、方便地安装到发动机管上（已获专利）。 - 发动机管一侧所需的间隙：13.3英寸(340毫米) 应用。 建议用于最大船速不超过46英里/小时（40节）的地方。 也可用于转向套件。GOTECH-OBS、HYCO-OBS和HYCO-OBS/M ...
ULTRAFLEX S.P.A.
... AIRMAR的新型SmartFlex™单腔和双腔柴油流量计，功能强大的数据报告设备，专为流量要求高达4000LPH的发动机系统油耗测量而设计。新的DFMs与Airmar的SmartFlex和SmartBoat®系统一起使用，使用SmartFlex View界面进行配置。导出的数据可通过CAN/NMEA 2000®进行全系统监控，包括警报配置、自动化等。 提供的数据包括即时和总油耗、前进和返回管线的每小时油耗、发动机怠速和最佳运行模式下的总油耗以及流量计超载和负运行模式（返回量超过供应量）下的总油耗。 SmartFlex ...
... Maretron的FFM100提供精确的燃料流量信息，帮助优化燃料消耗，这可以节省数千美元的燃料运营成本。FFM100采用最先进的正排量计量技术，具有空前的准确性。事实上，FFM100的精确度几乎与价值数万美元的商业船舶系统相当，但FFM100的成本却低于目前市场上现有的休闲系统。正排量计量技术的其他好处是取消了流量调节部件，如矫直器和脉动阻尼器。其他流量计技术需要流量调节部件，增加了系统和安装成本。FFM100还采用了真正的温度补偿，在仪表内嵌入温度传感器。返回的燃料通常比供应的燃料更热，如果不进行适当的补偿，在计算发动机的燃料消耗时可能会出现高达5%的不准确度。FFM100还能检测到由于喷油泵引起的压力波动而导致的燃油管路中的瞬间反向流动。不太准确的系统将反向油流算作消耗的燃料的一部分，而FFM100正确地计算了瞬间反向油流。 最后，通过订购适当的流量传感器，FFM100可用于燃料以外的其他流体类型（如水、油等）。 FFM100通过了NMEA ...
... 作为一种经济的解决方案，它适用于最常见的模拟控制（发动机和推进器）的船只。 有单机或双机（没有双机或VECTOR）。 特殊功能（节流阀+、软停靠、发动机技巧......）在这些设备上不可用。 RED 预先配置了模拟怠速发动机模块和开/关推进器模块。 一个可用的选项是单锚。 ...
Dockmate
... 双站设备 UDS-33 只需一台设备即可实现双站功能。 范围 75 毫米（3 英寸） 完全由 AISI 304 不锈钢制成 自动润滑 摩擦力最小 包括延长杆和夹钳端。 ...
... 在推出JCS Plus之后，操纵杆爱好者现在会对新的YACHT CONTROLLER EN-JOY Plus感到高兴：这是操纵杆遥控器的最新版本。 YACHT CONTROLLER EN-JOY Plus有一个新的革命性的3轴操纵杆，可以管理所有方向的运动，以及船只的旋转，按钮还可以单独控制推进器和最多2个锚绞盘。 三轴操纵杆的旋钮是专门设计的，以确保良好的握持感。 YACHT CONTROLLER EN-JOY Plus和其他YACHT CONTROLLER无线发射器一样，提供了两个不同的传输频段，以避免附近设备的存在造成任何干扰。 发射器前面有两个闪烁的LED灯，显示两个控制信号在两个频段上同时传输。如果这两个频段中的一个出现任何干扰或操作故障，接收器会自动在另一个频段上继续接收。 自动继续在另一个频段上接收。 发射器和接收器还使用编码协议进行通信，以排除对附近安装的其他类似设备的任何干扰。 发射器的小尺寸意味着它可以随身携带，或根据需要戴在脖子上。发射器有一个开/关/啮合按钮，在接收器开启的情况下，可以控制用于 停泊。接收器的控制是通过发射器上的操纵杆和按钮来激活的。 循环地将控制的状态传达给接收器。 只要操纵杆被激活或其中一个按钮被按下，控制输出就会持续。 发射器能耐受水的浸泡并能漂浮。 ...
... 双带的自然进化，双带加带来了一些直到今天只有En-Joy型号（无线操纵杆）才有的功能。 游艇控制器双频增强版也配备了双频传输，在两个频段上同时传输，以避免任何附近设备的存在而造成的干扰，不符合法律规定。 发射器上有两个闪烁的LED灯，显示你何时在两个独立的频率上传输。 在发射器上有一个按钮，允许在接收器开启的情况下，进行操作。 此外，他还采用了特殊的硅胶膜杆，保证超过20万次的运动，可以同时控制两个发动机、船尾和船首推进器以及锚绞盘（最终也可以选择第二个绞盘），使停泊更加容易和安全。 该发射器是防水的，可以漂浮。 背面的电池仓，也是防水的，可以快速方便地更换三节AAA电池，无论在哪里都很容易找到。 接收器工作在两个不同的频段，即使在外部干扰或其中一个频段发生故障的情况下，也能确保完美的操作。 多处理器结构（中央CPU和每个功能的微处理器）和每个输出指令的双继电器允许对每个功能进行双重控制，使不需要的指令成为可能。 ...
... 现在，电脑可以帮助您系泊 在完全安全的情况下自行操纵船只、控制和修正船只位置的能力使 Yacht Controller 成为必不可少的辅助工具。 凭借 20 年的丰富经验，YACHT CONTROLLER 现在推出了新型 OPTIMO： 这是一个用于系泊的无线系统，可控制发动机、船首和船尾推进器以及锚。独有的振动系统能吸引用户的注意力。与智能手机、个人电脑和平板电脑的 Wi-Fi 连接，可让您查看显示屏和新一代海图标绘仪上的指令。还可连接进行远程协助和/或升级。手动和自动操纵杆模拟。 ...
... 通道数 - 6 传输代码 - 40 位 频率 - 868 兆赫 发射器 射频输出功率 - 最大10 mW 电源 - 3V 锂电池 CR2 工作温度 - 0°C - +50°C 外壳 - ABS，防护等级 IP65 尺寸（长 x 宽 x 高）- 150 x 60 x 34 毫米 重量（含电池）- 0.2 千克 接收器 电源要求 - 12 - 24 伏直流 消耗 - 最大300mAdc 工作温度 - 0°C - +50°C 外壳 - ABS，防护等级 IP65 尺寸（长 ...
... 高可靠性的专利设计 港口发动机控制 右舷发动机控制 锚式卷扬机控制 弓形推进器控制 传输LED指示灯 低电量LED指示灯 具有IP65防护的ABS外壳 低功耗 简单连接 每个船长或船主都会遇到在码头停靠或抛锚时操纵船只的问题。如果与其他船员沟通不畅，可能会导致自己或其他船只受损，最严重的情况下，还可能导致身体受伤。由于机动游艇的无线遥控系统，这些问题已经成为过去式。 该遥控装置有三个版本。MYW868B/CP-3型可控制船舶的发动机和起锚卷扬机；MYW868B/CP-4型可控制船舶的发动机、起锚卷扬机和船首推进器；MYW868B/CP-5型除了发动机和船首推进器控制外，还具有船尾推进器控制功能。 还可以提供一个额外的遥控装置，MYW868BE，用于连接系统与特殊的电子控制头，或者在游艇上安装了飞桥的情况下，连接到辅助电子控制头。 无线游艇控制系统由发射机和接收机组成。发射器 ...
... 通道数 - 10 传输代码 - 40 位 频率 - 868 兆赫 发射器 射频输出功率 - 最大10 mW 电源 - 3V 锂电池 CR2 工作温度 - 0°C - +50°C 外壳 - ABS，防护等级 IP65 尺寸（长 x 宽 x 高）- 150 x 60 x 34 毫米 重量（含电池）- 0.2 千克 接收器 电源要求 - 12 - 24 伏直流 消耗 - 最大300mAdc 高可靠性专利设计 端口引擎控制 右舷发动机控制 起锚卷扬机控制 船首推进器控制 船尾推进器控制 发射 ...
... 4500无线遥控器可以让你在船上最方便的位置安全而精确地进行低速机动，如靠岸、抛锚或停泊。 技术数据 - 尺寸（长宽高）.....................................................................................157 x 80 x 44 mm - 外壳材料.................................................................................充电尼龙 ...
电压: 12 V - 24 V
直径: 57 mm
切割直径: 52 mm
... VMH设备可以很容易地配置成您所需要的仪器--这要归功于其嵌入52毫米标准仪器外壳的阳光可读显示器和优雅的VMH-系列设计。 EasyLink接口允许设备显示从任何VMH-或OceanLink主设备接收的各种不同数据类型。 仪表的配置可以通过智能手机和专用的VMH14-App完成，然后通过非接触式NFC接口应用。 规格。 8-32V工作电压 50mA典型电流消耗（最大亮度） 52毫米的安装直径 40mm安装深度 NFC和EasyLink连接 矿物玻璃镜片 保护等级IPX7 ...
Veratron AG
电压: 12, 24 V
用电量: 100 mA
直径: 52 mm
... 有黑色和白色两种颜色，可选择不同颜色（黑色、白色、铬色）和形状的边框。 测量范围。 0-10Bar/150PSI, Low-High(150PSI) OceanLink® 52毫米压力表使用专利的EasyLink串行总线连接，可直接连接到任何OceanLink®主单元。 规格。 AMP Superseal Easylink < 100 mA的电流消耗 270°的指针偏转角度 反向极性保护 防雾双层塑料镜片 前面和后面的保护等级为IPX7 操作温度范围 ...
Veratron AG
电压: 12 V - 24 V
用电量: max 100.0 mA
直径: 60 mm
... 有黑色和白色两种颜色，有不同颜色的边框可供选择。 表盘刻度：50-150°C（120-300°F），冷-热 OceanLink® 52毫米温度计使用专利的EasyLink串行总线连接，可直接连接到任何OceanLink®主单元。温度计有防雾塑料双透镜。 规格。 AMP Superseal EasyLink < 100 mA 270°指针偏转角度 反向极性保护 防雾双层塑料镜片 前面和后面的保护等级为IPX7 操作温度范围 -20 °C / +70 °C ...
Veratron AG
... 特点 平衡：锁与锁之间的转数等于左舷与右舷，反之亦然。 接头1/4 阳极氧化铝内衬。 铬 ...
Riviera srl Genova
... 特点 平衡：锁与锁之间的转数等于左舷与右舷，反之亦然。 管接头 1/2 阳极氧化铝内衬。 铬 ...
Riviera srl Genova
... 特点 平衡：左舷与右舷的锁止圈数相等，反之亦然。 管接头 3/8 (685/686) 1/2 (687/688)。 阳极氧化铝内衬。 淡化铬 ...
Riviera srl Genova
... 套装仪器+专业柴油流量传感器，用于船舶和工业柴油机的消耗监测。旋转活塞授予的体积技术，不同于标准的螺旋桨仪表，最大误差<1%，即使在很低的流量下也有很高的精度，减少了空化误差，对粘度和温度的依赖性小，抗震性强 最大流量。 80升/小时 200升/小时 400升/小时 ________________________________________________________ 尺寸：80毫米 ________________________________________________________ 电源。9/32V ________________________________________________________ 电源消耗。<100 ...
... PaaS MA系统套件是硬件和软件平台的集成系统 (PaaS)，其目的是控制和收集来自一个定义的周边海域的数据，称为综合海域综合监督 (MA系统) 它基本上由以下系统组成: 1. PaaS MIS (全球通信系统/卫星/自动识别系统) 2. PaaS 数据报告系统 (全球通信系统/卫星/自动调查系统) 数据报告 3. MAIS 客户专家报告 PaaS MA系统还提供垂直解决方案，以解决船舶监测系统 (VMS)、捕鱼控制、数据浮标、海洋数据传输和能源性能指标 (EnPi) 等特定问题。 ...
... Glendinning 的完整控制™ 系统提供了最新的数字技术，使其能够与所有类型的电子发动机接口，同时为操作员提供对推进系统的完全控制。 该系统是一个紧凑型经济的解决方案，可有效控制任何尺寸容器的推进系统。 基本控制功能包括： -巡航模式 -温暖模式 -同步模式 -独家站转移 -警告模式 -报警模式 -摩擦设置 -“POSI-lock” 齿轮锁定 -可选工作站转移方式 -工作站锁定能力 -可调节高空闲 设置 -控制头键盘灯调光器 -双电池输入 ...
... DFM Marine自主燃油流量计(燃油计数器)是直接测量柴油和其他运动粘度为1.5 sSt至6 sSt的液体的消耗量的工具，同时，DFM Marine还能准确监测发动机/泵在各种工作模式下的运行时间--"空闲"、"最佳"、"过载"。 DFM船用燃油计数器是用于燃油监测和车辆运行时间跟踪的自主解决方案。 -采矿和采石机 -铁路机械 -水船 -大型柴油发电机组、烧水/燃烧设备。 DFM船用自主燃油计数器具有嵌入式流量计算机--不需要用于信号评估的外部设备。 DFM ...
JV Technoton
... DFM Marine自主燃油流量计(燃油计数器)是直接测量柴油和其他运动粘度为1.5 sSt至6 sSt的液体的消耗量的工具，同时，DFM Marine还能准确监测发动机/泵在各种工作模式下的运行时间--"空闲"、"最佳"、"过载"。 DFM Marine是专为在海船上运行而设计的，因为它的主体是由黄铜--耐腐蚀材料制成的。 DFM船用燃油计数器是用于燃油监测和车辆运行时间跟踪的自主解决方案。 -采矿和采石机 -铁路机械 -水船 -大型柴油发电机组、锅炉/燃烧设备。 DFM船用自主燃油计数器具有嵌入式流量计算机--不需要用于信号评估的外部设备。 DFM ...
JV Technoton
... DFM Marine自主燃油流量计(燃油计数器)是直接测量柴油和其他运动粘度为1.5 sSt至6 sSt的液体的消耗量的工具，同时，DFM Marine还能准确监测发动机/泵在各种工作模式下的运行时间--"空闲"、"最佳"、"过载"。 DFM船用燃油计数器是用于燃油监测和车辆运行时间跟踪的自主解决方案。 -采矿和采石机 -铁路机械 -水船 -大型柴油发电机组、锅炉/燃烧设备。 DFM船用自主燃油计数器具有嵌入式流量计算机--不需要用于信号评估的外部设备。 DFM ...
JV Technoton
... 标称最大压力 - 65 bar/6374 kPa 螺杆泵 - 30 mm 舵杆 - 150毫米 舵角 - 130毫米，用于舵角2x35°。 推进器 - 14毫米 桡骨体积 - 82,94 cm3 最大压力 - 3592 N 舵手 - 3,52 SCAM液压缸HC400通常与液压泵HP05结合安装。由于气缸杆上有万向节和球节，SCAM液压缸很容易安装。由于材料的精心选择（inox-青铜），它们不需要任何特殊的维护。 我们推荐SCAM HIDRAULIC FLUID或以下液压油。 - ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 标称最大压力 - 65 bar/6374 kPa 螺杆泵 - 30 mm 舵杆 - 195毫米 舵角 - 170毫米，用于2x35°的舵角 推进器 - 14毫米 桡骨体积 - 107,82 cm3 最大压力 - 3592 N 舵手 - 4,58 SCAM液压缸HC550通常与液压泵HP05结合安装。由于气缸杆上有万向节和球节，SCAM液压缸很容易安装。由于材料的精心选择（inox-青铜），它们不需要任何特殊的维护。 我们推荐SCAM HIDRAULIC FLUID或以下液压油。 - ...
SCAM-Marine d.o.o.
... 标称最大压力 - 60 bar/5884 kPa 螺杆泵 - 40 mm 舵杆 - 150毫米 舵角 - 130毫米，用于舵角2x35°。 推进器 - 18毫米 桡骨体积 - 150,35 cm3 最大压力 - 5509 N 舵手 - 4,1 SCAM液压缸HC 700通常与液压泵HP 05 OB一起安装。由于气缸杆上有万向节和球节，SCAM液压缸很容易安装。由于材料的精心选择（inox-青铜），它们不需要任何特殊的维护。 我们推荐SCAM HIDRAULIC ...
SCAM-Marine d.o.o.
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数