帆船方向舵

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帆船副舵柄
帆船副舵柄
RF3128C

... 重量轻,结构坚固 锥形的碳纤维复合材料管 快速安装的万向节可实现准确的舵手反应 独特的轻质握把 重量轻,强度高 双层结构经过精确设计,以达到最小的重量,同时又不影响满足现代帆船运动所需的耐久性。全长纵向和45°横向的玻璃纤维和碳纤维的组合,平衡了最佳的硬度和额外的弹性,以抵御断裂。 锥形碳复合管 锥形设计最大限度地提高了舵手端的刚度和强度,当事情变得糟糕时,在炮台上有积极的感觉和抗断裂能力。 聚氨酯万向节 高档抗紫外线的氨基甲酸乙酯万向节在各个方向上提供平滑、均匀的衔接和灵活性,对转向运动作出快速和坚定的反应。卡扣式底座盖可以快速安装和拆卸固定底座上的舵机延长件,便于运输、储存或安全。可提供一个弧形表面适配器,用于安装在圆形舵机部分。 碳纤维战车™有五种标准长度,从610毫米到2500毫米(24英寸到98英寸),几乎可以满足任何级别或个人偏好。2500毫米(98英寸)的RF3137C不包括手柄和端盖,以方便在需要时将管子切割成自定义长度。 积极的抓地力。 独特的轻量级握把在潮湿时仍然有效。其纤细的外形从碳管平滑地过渡到舒适的人体工程学形状,以减少疲劳。管子上的罗纹处理为其全长提供了额外的积极抓地力。 ...

帆船用伸缩式舵柄连杆
帆船用伸缩式舵柄连杆
EA & EJ

... 专为最困难的条件而设计,减轻压力,增加对手持的纯粹享受。 非对称抓地力提高了握地性能 • 更多的反馈-实现准确和精确的控制 • 更多的移动性-保持最佳的握地位,以获得最佳的修剪和可见性 • 减少疲劳-正确的抬头位置可减少背部疼痛并提高注意力 • 不对称抓地力 适 合手部并支撑手腕,打开或关闭风 • 允许双手握紧,双手放松到更舒适的肘部位置 • 使用 Torlon™ 球锁定机构进行按钮调节 • 坚固的不锈钢旋转接头,实现精确控制 • 可拆卸快速销,方便 积载 • 整体减震器 ...

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Spinlock
船用轴承座
船用轴承座
89600170

... 滑动滚子上轴承 以6082铝制造并经阳极氧化处理 精密的Delrin滚子 低摩擦系数和易于安装的法兰式外壳 规格 用于船舵的尺寸最大工作负荷 50毫米 3000公斤 ...

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Lewmar
船用轴承座
船用轴承座
89601006

... 以6082铝制造并经阳极氧化处理 轴承包括自动对准的球和精密的Delrin滚子 易于安装的法兰式外壳,不需要润滑脂或维护。 规格 适用于直径为50mm的方向舵 ...

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Lewmar
船用轴承座
船用轴承座
89600 series

... 铝制滚子轴承 以6082铝制造并经阳极氧化处理 可接受唇式密封或舵管和盖板的密封系统 低摩擦系数 可提供自动调心的型号 ...

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Lewmar
帆船用伸缩式舵柄连杆
帆船用伸缩式舵柄连杆
7550

... 伸缩式分蘖器从70厘米扩展到100厘米 符合人体工程学的舒适手柄 弹性体握把 球体锁定机制 带铰链的交付 应用 帆船配件 ...

小帆艇舵叶
小帆艇舵叶
EX11155

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Optiparts - Windesign
双滑车
双滑车
HK® double

工作载荷: min 3000.0 kg
断裂载荷: 60,000 kg
芯子直径: 16 mm

... 滑轮钩HK16.2,是顺风修剪大三角的理想滑轮钩! 双摩擦环开口的Textile Hook®,由于采用了Velcro®扭锁带,可以快速、安全地打开和关闭。 经典的开合滑轮有时与低摩擦环联系在一起!但有利的是,它可以被带有双开环的Hook HK-16所取代,你可以在其中快速传递你的床单,形成一个理发师,Hook-high将直接放在大帆板的张力上。 钩-低允许增加一个飞单,然后再把飞单放在一个滑轮或一个带摩擦力的环上(开放或封闭),固定在远处的轨道上或在链板后面的触发防护装置上,回到驾驶舱的绞盘或夹板上,是完善调整的理想选择。 +用途 - ...

单滑车
单滑车
Poulie de chandelier

... Nodus工厂的支柱滑轮:带有摩擦和纺织品固定系统。它可以减少卷轴末端的摩擦。其独特的系统与纺织环和摩擦环允许自动对齐。 也可根据要求提供开口摩擦滑轮。 + 使用方法 用于偏离线尾的部分,用于卷绕线,用于主帆、下帆和大帆杆的提升,卷扬机的返回... + 技术表 - 可快速安装和卸载 - Nodex® R2纺织品环 - Duralumin FrD®摩擦环(动态使用)或Fr®技术树脂环(静态使用)。 + NODUS & TIP - 可轻松安装在Ø25mm和Ø28mm的支杆上。 + ...

船用轴承座
船用轴承座
URB-LP

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Tides Marine
船用轴承座
船用轴承座
CUSTOM

舵轴臂
舵轴臂
CUSTOM

舵轴象限仪
舵轴象限仪

... 舵柄是转向装置的重要组成部分,船级社的严格规则涵盖了设计时,船级社的严格规则。 它们设计用于承受液压公羊、方向舵和领带杆的高负载,并将转向系统的应力水平降至最低。 CJR可提供多种标准类型的分蘖机,包括:单臂、双臂、单叉臂和双叉臂。 它们设计用于与液压公羊和领带杆的杆或夹杆端一起使用。 CJR 还为特定应用制造定制的分蘖机,例如带球面轴承的双臂分舵机,用于将液压滑轮和领带杆的负载中央,防止分舵臂扭曲。 FEA 在最高负荷条件下仔细分析新设计的定制分耕机的强度。 ...

船用舵柱
船用舵柱

... CJR 生产方向舵管组件,专为船体安装而设计,以适应从 30mm 到 180mm 的库存直径。 制造由聚酯或环氧树脂的 GRP 制造,低碳钢,铝或青铜提供完全机加工,并在适当情况下,与聚乙醛或复合轴承和磨损板完全组装。 轴承可以通过提供的注射点进行水润滑或润滑脂润滑。 标准尺寸的物品可以从库存提供。 GRP 舵管组件由船用级 GRP 内部制造,设计用于承受盐水条件,不会分层。 如有需要,舵管将获得 IACS 的批准,还可以进行额外的静力测试。 横梁洪房屋 的替代方向舵管紧密包装的船尾区域. ...

帆船舵轮罩
帆船舵轮罩

... 我们还根据方向盘的尺寸生产方向盘套。方向盘套上缝制有拉链,便于方向盘套的穿脱。 ...

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Kapell Annat
帆船舵轮罩
帆船舵轮罩
820

... Kapell & Annat 的帆船方向盘套有多种颜色可供选择。可与您现有的方向盘套 100% 匹配。保护您的方向盘免受风雨侵蚀,延长其使用寿命! ...

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Kapell Annat
帆船舵轮罩
帆船舵轮罩
920

... Kapell & Annat 的帆船方向盘套有多种颜色可供选择。可与您现有的方向盘套 100% 匹配。保护您的方向盘免受风雨侵蚀,延长其使用寿命! ...

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Kapell Annat
舵轴臂
舵轴臂
L 130

... 标准设备 所有的舵手臂都是用圆柱形的紧固面制造的,可以安装在标准直径Ø25;Ø30;或Ø35的舵轴上,也可以根据要求安装。 说明 舵手臂是青铜铸造的。一边是一个钻孔(直径8毫米或10毫米,标准的,或其他尺寸,根据要求),用于连接转向器。另一边的形状像圆柱形支架,有一对不锈钢螺栓,用于紧固在舵轴上。 资讯 舵柄臂L 130(130是指从转向器连接孔中心到舵轴连接架中心的距离,单位为毫米),必须与液压油缸HC 400;HC 700和HC 1050结合使用。 ...

舵轴臂
舵轴臂
L 170

... 标准设备 所有的舵手臂都有圆柱形的紧固面,可以安装在标准直径Ø25;Ø30;Ø35和Ø40mm的舵轴上,也可以根据要求进行安装。 说明 舵手臂是青铜铸造的。一边是一个钻孔(直径8毫米或10毫米,标准的,或其他尺寸,根据要求),用于连接转向器。另一边的形状像圆柱形支架,有一对不锈钢螺栓,用于紧固在舵轴上。 资讯 舵柄臂L 170(170是指从转向器连接孔中心到舵轴连接架中心的距离,单位为毫米),必须与液压油缸HC 550;HC 850和HC 1600结合使用。 ...

舵轴象限仪
舵轴象限仪
96988

... 阳极氧化成型的铝制象限板具有优异的耐腐蚀性。它们是标准的方形螺栓安装,可在28至38毫米之间调节。 ...

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Goiot Systems
帆船副舵柄
帆船副舵柄

... Forespar 的新型快速释放转向控制臂在方向盘后方扩展了功能范围。 该控制臂专为驾驶或轻松航行时使用,可让驾驶员远离掌舵站,仍可控制转向。 这种扩展的运动范围有两个特定的优点。 首先,它通过允许舵手向外移动到铁轨来增强安全性,增加他们的前方视线。 当试图看到大型头帆时,这特别有用。 其次,它允许一些新的坐姿,以增加舒适度。 在许多船上,这意味着驾驶员现在可以在燕鸥轨道座位上放心放松。 Forespar 转向控制臂采用扭锁扩展装置,并带有安装在车轮上的特殊快速释放附件夹。 ...

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Forespar
舵轴臂
舵轴臂
Single

... 转向臂具有非常重要的功能。 它将转向缸上的线性运动转换为舵盘的旋转运动。 因此,非常重要的是,舵臂必须具有足够的强度,能够承受在恶劣条件下施加的所有冲击、机械和液压力。 库存犁臂可从 Kobelt 提供多种形状和尺寸。 我们还生产定制的 Tiller Arms,尤其适用于更大的应用,我们正在研究特定舵盘尺寸和大型气缸。 加工分割式舵臂时,将垫片放置在两半之间非常重要。 这将允许将夹紧压力施加到舵盘上。 键槽还必须根据尺寸和平行于轴加工。 转向臂和舵盘之间不应存在失去动作。 ...

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Kobelt
帆船副舵柄
帆船副舵柄
43101

... 由直径15毫米的铝制造,有多种长度可供选择。 所有Barton舵机延长件都具有我们的柔性接头,在需要时可以很容易地从舵机上拆下来。 - 铝制延长杆采用 "Spectro "灰色阳极氧化材料。 - 可提供泡沫或普通按钮端选项。 灵活的舵手接头 由高科技聚合物制造,可承受无数次的舵机弯曲。通过弹开卡扣式的盖子,可以很容易地将接头从舵机组件上拆下来。 有两个版本可供选择--较小的直径为较短的延长线提供了较软的作用。 ...

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Barton Marine
小帆艇舵叶
小帆艇舵叶
1209

... 完整的激光船舵系统。舵头 + 胶合板舵叶 + 舵轴。仅供休闲或学校使用、 ...

舵轴臂
舵轴臂

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Teignbridge
舵轴象限仪
舵轴象限仪
676 - 842

... Edson 的象限由铸造锰青铜或 356-T6 热处理铝制成。 Edson 象限有 8 英寸到 36 英寸的半径尺寸,无论是安装在舵柱的前方还是船尾,都非常有效。 象限经过机加工,可接受 #618 化妆眼,便于安装和调整转向电缆。 所有轴承表面均经过机加工,Edson 封盖轮毂保证正配合,并且夹紧操作允许安装,而无需拆卸方向舵。 Edson 的标准象限 采用锰青铜或减重铝铸造,半径 18 英寸和 24 英寸,这些象限大致成比例,可承受最恶劣的转向应变和冲击。 ...

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Edson Marine
单滑车
单滑车
881BR-6AL

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Edson Marine
单滑车
单滑车
711AL-4AL

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Edson Marine
帆船应急舵叶
帆船应急舵叶
SOS Rudder

... SOS 舵旨在满足几个相互冲突的需求: -它必须足够小以方便存放 -它必须能够由一个人安装,在海上 -它必须足够大以引航 50-60 英尺的 LOA 船 -而且,它必须价格合理。 我们通过使用在我们的其他产品中已经证明具有强度的现有部件来满足这些参数 — — 监视器 windvane 的安装支架和管子、监视器 MRUD 紧急转向系统的方向舵以及来自自动舵机 windvane 的铸件 — — 全部由 316L 不锈钢制成。 我们是第一家以合理的价格提供市售应急转向系统的公司。 ...

船用传动装置
船用传动装置
JOYWHEEL

... JOY-WHEEL 舵机配有一个不锈钢半轮,是传统 JOY-STICK 的替代品。弹簧加载的轮子可自动对中,只需左右移动一小段距离即可激活转向阀 - 与传统操纵杆的操作方式相同。该舵柄装置与海...上将 101 型舵柄装置外观相同,但为 12 或 24VDC 电动操作。这种装置在运动型渔船上非常流行,可用于金枪鱼塔上,因为在那里安装全液压控制装置通常比较困难。 ...

帆船用伸缩式舵柄连杆
帆船用伸缩式舵柄连杆
R0531ST

... MSR-2系列舵手延长杆是为比赛和航行的游艇设计的,其符合人体工程学设计的可调节手柄使舵手可以在驾驶舱内调整他们的位置而无需回头看舵手。可调节长度为55-80厘米 ...

船用传动装置
船用传动装置
WORKING

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Solimar
单滑车
单滑车
ICW / IPW

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Jefa
船用轴承座
船用轴承座
SK series

... 滾柱軸承|SK系列 $153.23 – $356.96 我们的方向盘支承(方向盘台阶)是一些世界上最好的Downeast风格船只和野餐游艇的OEM部件。 它们有 "常规"、"倒置 "和 "穿孔 "配置。 每一个轴承都是由青铜精密加工而成,以确保多年无故障运行。 R.E.Thomas船用五金滑轮轴承是由重型青铜铸造精密加工而成。 它们有 "倒置"、"常规 "和 "穿孔 "三种版本,为 "Downeast "和类似风格船艇上典型的滑轮支撑舵轴提供优质支撑。 不要忘记你的舵机系统。 如果你想给你的船增加马力,别忘了升级你的转向系统。 ...

帆船舵叶
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