船舶污泥处理

容量: 10 l - 100 l

... 带和不带集油槽的可堆叠铝罐 BAK铝罐是根据设计，通过低压压铸或压力压铸制造的罐子，这取决于类型。 BAK储罐由于高导热性和大表面而具有良好的冷却能力。 铝的材料使其重量很轻，因此可以通过包裹服务小批量交货。 它们有一部分是焊接有或没有集油槽的。根据它们的设计，它们是可以堆叠的，从而节省空间。可提供10至100升的容量。 特点 由铝制成，不需要额外喷漆 环形集油槽用于收集漏油 集油槽部分可加装 通过高导热性能实现良好的热损失率 设计用于无压运行 所有油箱都是油密的，可堆叠，不会卡住 所有油箱包括类似于DIN ...

... 各种形状和尺寸的污泥罐，由高档不锈钢 AISI316 制成，在捷克共和国的 ACO 工业普里比斯拉夫生产。 所有水平支撑元件位于罐体外部，以满足 ISO 15749-1 第 8.1.2 段的要求。 墙体内表面光滑，内部加固剂的使用仅限于垂直运行，以减少可能因任何潜在污泥积聚而产生的污泥收集潜力和油箱内潜在的 H2S 生产。 配备充气系统，包括起动箱，鼓风机，旋转计，压力和油门阀，歧管和曝气元件，用于充气在储罐中收集的污泥水。 储罐还可以配备货架安装泵，用于储罐清空 ...

... 该焚烧炉采用最新技术进行多腔半热解处理，并符合国际海事组织《防污公约》规定，废气排放量。 焚烧炉还能够满足欧盟的法规，这符合未来对空气排放的一般要求。 进料技术旨在确保均匀燃烧和低粉尘排放。 该解决方案也适用于从食品废物和废水中燃烧污泥。 它还可以配备一个完全集成的污泥油燃烧系统。 在主室燃烧是热解, 基于, 燃烧的氧气供应有限. 该腔室有两个脱气区和一个灰退火区。 主腔室具有自动连续除灰系统。 灰烬通过焚化炉下方的滑道移至容器中，或用螺丝运输至装袋设备。 ...

... 先进的废水处理系统正迅速成为游轮上的标准处理系统。这些系统通常由多级处理过程组成，包括过滤、生物处理和废水排放前消毒。 处理船舶和海上平台上累积的污水污泥的简单可靠的方法。 FAST® 是处理污泥的简便方法。 符合 MEPC.159(55)或提供二级处理的标准 MarineFAST® 装置可储存约一（1）个月的内部污泥。但是，如果您采用下一种规格的 FAST 设备，内部污泥存储量可增加到 3 个月，而无需任何额外设备。 MarineFAST® 系统是功能强大的二类海洋卫生设备，属于生物（好氧消化）处理系统。 ...

船用焚烧炉 船用焚烧炉的目的是去除固体和污泥垃圾，我们的产品符合最新的IMO规定。在这个意义上,Detegasa的船用焚烧炉已经获得了 ABS（UK）和和俄罗斯船级社型式认证证书。 DELTA系列焚烧炉已经升级到了最新的技术，可以满足最严格的要求,并且符合 IMO MEPC76(40)、IMO MEPC 93(45)和IMO MEPC 244(66)中关于焚烧污泥和可燃固体废物的规范要求。Marpol73/78 附件V中规定了固体废物材料排放入海的要求，附件I中限制了油废物排放入海的要求。 所有这些产品特性可以确保完全覆盖可燃废物处理的需要。 在为海洋工程提供可燃废物管理系统为内陆设施和海工方面的提供一站式解决方案的领域拥有超过30年的经验，Detegasa已经成为船用焚烧炉最值得信赖的主要供应商。 由于其出色的性能和简便的操作，Delta系列船用焚烧炉的可靠性和便利操作性在公司客户中在赢得了良好的口碑。这也是几十年经验累积的结果。 内陆中度假胜地，港口,发电厂和其他客户,也选择Detegasa焚烧炉作为其处理可燃废物的最佳设备 Detegasa在设计阶段，就已经包含了对船上空间特殊限制的设计理念，极大减少垃圾焚烧炉的空间占用

... 如今越来越油腻的废水导致下水道系统的堵塞问题。主管部门对此感到震惊，并正在寻找解决方案，以控制这一问题。 作为这个问题的解决方案，Hydronetik-系统是为油腻的厨房废水设计的。该系统可以处理油腻的废水，并在处理之前对废料进行中间储存。 令人印象深刻的效率是3级工艺，油腻的废水直接进入系统，不使用絮凝剂进行处理。新集成的溶解空气浮选系统可以将给污水处理系统带来问题的乳化液保留在基本槽中。 一个巨大的优势是不断降低含水量的过程，这样可以为客户节省处理成本，并达到更好的沼气生产效率。系统的通风是通过屋顶，并在处理过程中与槽车连接。如果没有通过屋顶的通风系统或提升装置，可以额外安装气味中和装置。 最后，紧凑的设计是在一个单元中制造的，可以在最狭窄的空间中使用，给客户提供一个现代化的污水处理装置。 ...