船用发动机周边设备

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船用牺牲阳极
船用牺牲阳极
NNB25

... NNB25 编号:NBB25 ㄗ髡叩ノ唬?锌 重量:0.4公斤 直径:25毫米 规范。MIL-A-18001K ...

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Zinc-it
船用牺牲阳极
船用牺牲阳极
Fairline 3

... Fairline 3 参考:Fairline 3 ㄗ髡叩ノ唬?锌 重量:3公斤 规范。MIL-A-18001K ...

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Zinc-it
船用牺牲阳极
船用牺牲阳极
NNB30

... NNB30 编号:NBB30 ㄗ髡叩ノ唬?锌 重量:0.4公斤 直径:30毫米 规范。MIL-A-18001K ...

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Zinc-it
船舶牺牲阳极
船舶牺牲阳极
Copper

... 这些设备用于大多数安装中,用于保护钢管道,防止产生铜离子的生物污垢。 标准尺寸范围从 60 毫米到 120 毫米,长度从 100 毫米到 1000 毫米不等。 照片显示的是装有法兰安装布置的阳极。 ...

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Cathelco
船舶牺牲阳极
船舶牺牲阳极

... 铝阳极的用途是在保护钢管时,通过生产氢氧化铝来协助防污过程。 它们还生产一种铜铝薄膜,作为管道内部表面上的防腐蚀层。 阳极用焊接安装套筒显示。 ...

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Cathelco
船舶牺牲阳极
船舶牺牲阳极
Dual

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Cathelco
船用机器底座
船用机器底座
Vibracon

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SKF Solution Factory - Marine Services
船用机器底座
船用机器底座
AVR series

额定负载范围 19.00 kN - 70.00 kN 应用领域 齿轮箱-发动机整体隔振/齿轮箱隔振 AVR系列为半弹性底座,主要适用于齿轮箱单独隔振和齿轮箱-发动机整体隔振,隔振器需要吸收整个推进器推力的扭矩。AVR隔振器配有内置和外置精密金属衬套,与硫化橡胶相连。橡胶元件可减少轴向,尤其是径向的振动,也可吸收扭转和万向应力。 所提供的固定盘适用于相应的齿轮箱安装。隔振器的橡胶元件采用天然橡胶(NR),硬度达60 Shore-A。也可应要求提供其他Shore-A硬度的橡胶。AVR隔振器适用于-20°C至+70°C的环境温度。 优点 半弹性AVR系列可吸收微小位移产生的径向应力 通过固定盘满足定制化应用要求 阻绝齿轮噪音 通过各船级社型式认可

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VULKAN Marine
激光校正系统
激光校正系统
XT770

... 使用Easy-Laser XT770,您可以对水平和垂直/法兰安装的机器进行轴对中,并对无限数量的机器列车进行对中。您还可以测量基础的扭转、软脚、轴承间隙等。 2轴PSD(位置敏感探测器)允许同时在垂直和水平方向调整您的机器,测量单位在任何位置。我们称之为360°实时调整。 通过XT770,您可以选择多种不同的测量方法,如连续扫描和多点测量。这为您提供了实现完美测量结果所需的灵活性。在 "功能 "标签下阅读更多关于不同测量方法的信息。 动态测量 EasyTrend程序是XT ...

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Easy-Laser AB
船舶保护面板
船舶保护面板
GPU-3

DEIF的GPU-3控制和保护装置操作灵活、配置简单,可配合 PLC使用来实现系统的功率管理。 GPU-3集成了发电机保护和同步功能。可提供串口与PLC、SCADA 系统以及其它系统进行通讯。同时可将所有三相测量值和报警信 息显示在LCD显示屏上。 如果把GPU-3当作具有起/停和保护功能的发动机控制装置, 可选发动机接口卡也拥有一个单独的电源和一个独立的微处 理器。如果GPU-3处理器损坏,发动机接口卡将进入备用模 式,以确保发动机监测不间断。如果发生停机报警,发动机 ...

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DEIF
发动机硬质保温隔离
发动机硬质保温隔离

... Tmax-100% 符合 SOLAS 的绝缘解决方案,适用于涡轮增压器和整个排气系统 T hermamax 多年来一直是公海涡轮增压器和排气系统符合 SOLAS 标准的绝缘技术领导者。 当用作喷雾保护装置时,传统的绝缘概念无法提供足够的保护,防止易燃液体渗透。 由于我们与几乎所有领先的船用发动机制造商的紧密合作,我们拥有专业知识,能够 为您的问题提供快速、有效的解决方案:多模块化 Tmax 绝缘外壳可以安装以扩展现有的涡轮增压器外壳,也可以作为 发动机缸体和涡轮增压器,以及整个排气系统。 ...

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tmax Germany GmbH
船用排气管硬质保温隔离
船用排气管硬质保温隔离
Adi-XP®

... Adi-XP®-保温模块系统具有极强的防漏性和安全性。它被设计用来对船舶的排气管道和管道进行保温,这些管道必须在极高的温度下工作。 Adi-XP®-保温解决方案最大限度地减少了热量损失,并保持了发动机的高效发电。Adi-XP®-解决方案符合SOLAS对表面温度的要求,其目的是为了提高消防安全和人身安全。根据SOLAS的要求,表面温度不得超过+220℃。由于该产品的模块化结构,ADI-XP®的绝缘性能可以根据客户的要求大幅提高。例如,当由于人身安全的要求而需要时,表面温度可以降低到+60℃以下。该产品也符合ATEX要求。 寿命长,拆装快 ...

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Adiabatix Oy
电机起动器
电机起动器
SSW-05

游艇排气消声器
游艇排气消声器
Lift

... 降噪高达 50%。 Halyard 升降消音器专为安装在水线或水线下方的发动机而设计。 这些升降消音器在发电机中与推进发动机一样受欢迎。 ...

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Halyard
锌制牺牲阳极
锌制牺牲阳极
ZD77

船用排气消声器
船用排气消声器
SM EVO® 30

... - 我们的消音器是为了降低内燃机废气产生的噪音而设计的。 发动机。 - 我们新一代的EVO®消音器已经由我们的航空声学工程师进行了优化。使用最新的 的一代有限元软件,这种优化使我们能够在数字上验证非常 我们的消音器中复杂的空气声现象行为。我们的数值模型已经过鉴定 我们的SM EVO®消音器是通过在实验室和工业现场的动态测试而获得的。 - 我们的SM EVO®消音器完全由碳钢焊接而成,并通过以下方式确保内部和外部保护。 一种耐高温的黑色涂料。由于采用了内喷涂法,表面温度较低。 隔音。 - ...

船舶牺牲阳极
船舶牺牲阳极

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