船舶机械联轴器

... B型弹性联轴器允许从发动机到变速箱的扭矩传输，吸收和缓冲意外的负载变化。 ...

... - 发动机的动力可以在没有离合器的情况下提取。 - DIS是一个带有内部锥形轴承支撑的法兰盘壳体，以保护发动机曲轴免受来自高角度万向轴连接的反作用力。 - 柔性联轴器保护动力总成系统 应用 - 适用于由发动机产生的设备 - 支持远距离驾驶V型车 - 压缩机的驱动（空气/气体）。 - 适用于消防泵、发电机 ...

KFBD系列液力偶合器应用在内燃机驱动的各种工业设备上，功率高达500kW.通过液体功率，可改善整体性能，保护驱动和被驱动机械。 通过KFBD偶合器驱动你可以获得如下利益： 1 – 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 2 – 提供缓冲驱动 没有机械连接，功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递，而无冲击和扭振，冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 3 ...

通过TRANSFLUID液力偶合器驱动，您可获得如下基本利益。 重载启动时保护发动机 在重载启动或突然加载时防止发动机熄火。液力偶合器通过简单的“滑差”平稳加载。 提供缓冲驱动 没有机械连接，功率和力矩完全通过液体的质量和速度传递。可获得平稳持续的功率传递，而无冲击和扭振，冲击和扭振在机械传动中严重影响设备的寿命。 防止冲击载荷传递 液力偶合器通过消除冲击载荷保护驱动和被驱动设备免遭负载突发阻力的冲击。 可靠的减振作用 发动机的扭振通过液力偶合器极大地衰减，从而使整个传动链寿命延长。 全力矩传递 TRANSFLUID循环圆流道的专利设计使输出力矩和输入力矩相等。即使被驱动机械闷车，发动机也可在再打的力矩-速度点运转。 径向承载能力 SKF和SKFE允许在输出轴上安装皮带轮。

RBD弹性联轴器用于固定的工业发动机传动系统，例如发电机组、油泵和空气压缩机组等传动系统中，也可用于地面移动设备，例如叉车等地面车辆设备中。 RBD弹性联轴器有很多优点： 易于装配，重量轻，尺寸小，轴向尺寸短，价格有竞争力等。标准的SAE法兰连接，易于安装。 可提供防爆版本。 传动装置 RBD弹性联轴器可按一下方式供货 带或不带轮毂 带花键或平键键槽 带锥套锁紧联轴器 易于安装泵类的壳体 技术特征 RBD弹性联轴器采用内外齿结构，其中外齿配有特殊模制弹性橡胶块。 外部的铝合金内齿圈，可直接与原动机的输出法兰相连接，其齿形与模制弹性橡胶块匹配。 RBD弹性联轴器允许小量的轴向和径向不同心度。

... 它是替代经典橡胶波纹管系统的最先进的机械密封。MTM908螺旋桨轴机械密封是第一个为艉轴管设计的带有集成气动屏障Watershield®的系统。由于其设计，它是世界上最紧凑的带集成安全屏障的轴封。固定箱可以容纳多达6个径向孔（可选），可以用来连接：一个额外的冲洗，一个温度传感器，一个振动传感器（三轴），一个压力传感器或一个专用的通风管道。固定部分由技术聚合物制成，作为标准件，可以通过一系列的粒状物或夹子固定在管子上。固定环可以用石墨树脂（G）或锑石墨（G1）提供，并提供整体式或插入316不锈钢外壳中。旋转环用一系列的螺纹（直径不超过100）或用夹子（直径超过100）约束在推进轴上，有316、Duplex®或Super ...

... 螺旋桨轴封MTM901是为攻击中型/大型船只市场而设计的，代表了世界市场上性价比最高的产品。由于其设计，它是世界上最紧凑的螺旋桨轴封。固定法兰，为那些使用法兰式艉轴管的人提供，标准是316不锈钢，可以容纳多达6个径向孔（可选），其中可以连接：一个额外的冲洗，一个温度传感器，一个振动传感器（三轴），一个压力传感器或一个专用通风管。法兰盘的尺寸、数量、中心距和锚定销的尺寸可以根据需要定制。固定环可以用石墨树脂（G）或锑石墨（G1）提供，并提供整体式或插入316不锈钢外壳中。旋转环用一系列晶粒（直径不超过100）或用夹子（直径超过100）固定在推进轴上，可提供316不锈钢、双相钢或超级双相钢。由于其集成的预紧系统，安装非常简单，不需要任何特殊的专业技术。MTM901选择了动态充气屏障Watershield，它保证了船上的最大安全。适用于所有类型的船只。 弹性体材料。 Epdm ...

... 螺旋桨轴封MTM902是为攻击中/大型船只市场而诞生的，代表了世界市场上性价比最高的产品。由于它的设计，它是世界上最紧凑的螺旋桨轴密封装置，带有集成安全屏障。为那些使用法兰式艉轴管的人提供的固定法兰是标准的316不锈钢，可以容纳多达6个径向孔（可选），在这些孔中可以连接：一个额外的冲洗、一个温度传感器、一个振动传感器（三轴）、一个压力传感器或一个专用的通风管。法兰盘的大小、数量、中心距和固定螺丝的大小都可以根据需要定制。固定环可以用石墨树脂（G）或锑石墨（G1）提供，并提供整体式或插入316不锈钢外壳中。旋转环用一系列的紧固螺钉（直径不超过100）或用夹子（直径超过100）连接到推进轴上，有316、双相或超级双相不锈钢材质可供选择。由于集成了气动阻隔系统，Watershield®是世界主要船厂在游艇和超级游艇市场上选择最多的产品。集成的预紧系统保证了极其简单的安装，不需要任何特殊的专业技术。 操作限制。 D= ...

... 联轴器是将扭矩从变速箱传递到轴的元件，由于其作用，它们受到阶级社会的严格监督。 联轴器的设计、加工和测试包括严格按照 IACS 规则进行的 NDT 测试。 CJR 可提供一系列轴联轴器： 锥形锥形 无钥匙锥形 平行夹紧 定制联轴器可用于克服车内空间有限的常见问题。 可以进行耦合和关键计算，以确保提供最佳和最安全的设计来解决问题。 制造业 大多数联轴器均采用低碳钢作为标准制造。 如果需要，还可以提供其他材料，如高强度钢。 材料可根据需要从 IACS 批准的工厂采购 锥形联轴器，用于以下标准锥形钥匙连接：ISO ...

... 是为了防止海水和杂质从螺旋桨轴上流到船上，并防止润滑油泄漏到海洋中。性能：耐腐蚀、耐高温、耐摩擦。优点：密封效果好，使用寿命长，功率消耗低，安装方便。可适用于工作介质为油的各种船舶。 主要技术指标。 组成。铜外壳，不锈钢衬套，镀锌夹环，气胎密封。 艉轴直径范围50-1150mm 艉轴耐磨衬垫直径70-1250mm 润滑油工作压力1-2bar 润滑油工作温度-25℃~+110℃。 艉轴耐磨衬板的线速度≤7米/秒 平均泄漏量 5~30ml/h 橡胶密封。四个 入级证书。CCS, ...